全面打贏交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)小康路上沒(méi)有任何一地因交通而掉隊(duì)
習(xí)近平總書(shū)記在全國(guó)脫貧攻堅(jiān)總結(jié)表彰大會(huì)上莊嚴(yán)宣告,貧困地區(qū)行路難等問(wèn)題得到歷史性解決,具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路、通客車、通郵路;許多鄉(xiāng)親告別溜索橋、天塹變成了通途。這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央對(duì)交通運(yùn)輸脫貧工作的充分肯定和莫大鼓勵(lì)。全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)以實(shí)際行動(dòng)踐行了“小康路上不讓任何一地因交通而掉隊(duì)”的莊嚴(yán)承諾。
這是助力貧困地區(qū)走上“致富路”的八年。以“四好農(nóng)村路”為主戰(zhàn)場(chǎng),全國(guó)新改建農(nóng)村公路約235.7萬(wàn)公里,支持建設(shè)鄉(xiāng)村旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路5.9萬(wàn)公里,集中整治24萬(wàn)公里“暢返不暢”農(nóng)村公路,創(chuàng)建200個(gè)全國(guó)示范縣,出臺(tái)16項(xiàng)政策文件和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,村村實(shí)現(xiàn)直通郵,全國(guó)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化水平明顯提升。鄉(xiāng)村正因路而興、因路更美、因路致富。正如習(xí)近平總書(shū)記所講,“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得了實(shí)實(shí)在在的成效,為農(nóng)村特別是貧困地區(qū)帶去了人氣、財(cái)氣,為黨在基層凝聚了民心。“四好農(nóng)村路”成為新時(shí)代的民生路、致富路、連心路。
這是助力貧困地區(qū)告別“出行難”的八年。聚力打好“兩通”戰(zhàn),在貧困地區(qū)新改建農(nóng)村公路121萬(wàn)公里,約7萬(wàn)個(gè)建制村通上了硬化路,超5萬(wàn)個(gè)建制村新通了客車。實(shí)施309個(gè)“溜索改橋”項(xiàng)目,完成了渡口改造996座、渡改橋5.2萬(wàn)延米?!笆濉逼?,累計(jì)改造完成農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程約60萬(wàn)公里、窄路加寬17.3萬(wàn)公里、危橋1.9萬(wàn)座。許多鄉(xiāng)親告別了“晴天塵土滿鞋,雨天道路泥濘”的農(nóng)村路,過(guò)上了“出門(mén)水泥路,抬腳上客車”的新生活。
這是助力貧困地區(qū)打通“大循環(huán)”的八年。聚力打好“外通”戰(zhàn),“十三五”期改造建設(shè)約1.7萬(wàn)公里國(guó)家高速公路、5.3萬(wàn)公里普通國(guó)道、3100余公里內(nèi)河航道,超過(guò)98%的縣城通二級(jí)公路,許多貧困縣還通了鐵路、有了機(jī)場(chǎng),提升了航道等級(jí),甚至能夠通江達(dá)海,“城貨下鄉(xiāng)、山貨進(jìn)城、電商進(jìn)村、快遞入戶”城鄉(xiāng)雙向運(yùn)輸進(jìn)一步打通,曾經(jīng)“山里山外兩重天”的局面發(fā)生了根本性改變。
這是助力貧困地區(qū)摘掉“貧困帽”的八年。聚力打好“幫扶”戰(zhàn),支持定點(diǎn)扶貧的四川省小金、黑水、壤塘、色達(dá)四個(gè)縣全部提前摘帽;支持對(duì)口支援的江西省安遠(yuǎn)縣提前兩年脫貧;支持推動(dòng)六盤(pán)山片區(qū)所有貧困縣全部脫帽,勝利完成了所有幫扶任務(wù),為打贏新時(shí)代脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)提供了有力支撐!
轉(zhuǎn)自中國(guó)交通信息網(wǎng)