中安在線、中安新聞客戶端訊 農(nóng)村公路建設(shè)一直是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重。

　　40年前，山區(qū)道路建設(shè)在江淮大地全面鋪開；

　　1991年，隨著改革開放從沿海向內(nèi)陸腹地縱深發(fā)展，安徽農(nóng)村公路建設(shè)開始起步，初步形成以省會合肥為中心，以高速、一級、二級公路為主骨架的公路網(wǎng)；

　　2000年末，縣鄉(xiāng)公路通車里程達到33720公里，公路總里程名列全國第15位；行政村通公路達85.6%以上，基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公路；

　　2012年以來，全省公路行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。截至2017年底，全省公路總里程20.3萬公里，居全國第8位；路網(wǎng)密度145.83公里/百平方公里，居全國第5位；一級公路通車總里程4151公里；

　　阡陌變坦途。40年來，安徽公路事業(yè)“日新月異”，公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯改善，通達深度顯著提升，服務(wù)水平大幅提高，在我省經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮了重要支撐作用。

　　歷程：日新月異

　　迎著改革開放的春風(fēng)，安徽省第一部公路管理法規(guī)《安徽省公路管理條例》頒布實施。從此，我省山區(qū)道路建設(shè)全面鋪開，干線公路建設(shè)改造穩(wěn)步推進，長期以來的“乘車難、貨運難”得到逐步緩解。

　　1990年，公路總里程達到30136公里，省會合肥到各地市18條干線公路完成拓寬改造800公里。

　　第二年，安徽公路建設(shè)進入全面加快階段，農(nóng)村公路建設(shè)開始起步；到2000年末，縣鄉(xiāng)公路通車里程達到33720公里，公路總里程名列全國第15位；行政村通公路達85.6%以上，基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公路；公路養(yǎng)護向以市場為導(dǎo)向的養(yǎng)管分離邁進，養(yǎng)護水平顯著提升。

　　2005年2月，省政府出臺了《加快農(nóng)村公路發(fā)展的決定》，全省啟動了大規(guī)模的“村村通”工程建設(shè)，安徽農(nóng)村公路發(fā)展開始進入新時期。

　　新改建農(nóng)村公路7.3萬公里、農(nóng)村公路里程達13.6萬公里、建成通村公路橋梁900座、改造危橋753座……一系列數(shù)據(jù)見證著安徽農(nóng)村路的變遷。截止2012年，全省公路總里程14.94萬公里，路網(wǎng)密度107.16公里/百平方公里，干線公路通車里程12412公里；同時，出臺了《安徽省農(nóng)村公路條例》等地方性法規(guī)。

　　實現(xiàn)了又好又快發(fā)展的安徽公路，于2012年確立了國省干線公路“省市共建、以市為主”的基本格局，推動全省公路行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展；同時，超限超載治理、“三線三邊”路域環(huán)境整治等工作也穩(wěn)步推進，“持續(xù)開展超限超載治理、路域環(huán)境整治等工作，公路超限超載勢頭得到有效遏制，公路沿線人居面貌明顯改善，人民群眾滿意度和幸福感顯著提升?！笔」饭芾砭志珠L秦勤說道。發(fā)展：實現(xiàn)“南北6小時過境、東西3小時過境”

　　進入2018年，農(nóng)村公路從注重量的增加走向“四好”全面發(fā)展。

　　也在這一年，安徽省公路“喜報連連”：新增一級公路通車里程390公里、新開工斷頭路14條、提前完成三年農(nóng)村公路7.2萬公里的建設(shè)總?cè)蝿?wù)、肥西縣、涇縣被命名為第二批“四好農(nóng)村路”全國示范縣、路況水平連續(xù)4年穩(wěn)居全國第一方陣……

　　建設(shè)“四好”農(nóng)村路的同時，“生態(tài)環(huán)?！币渤蔀榘不展返摹靶旅?。2018年以來，安徽公路加強大氣污染防治頂層設(shè)計，協(xié)助制定公路水運工程施工大氣污染防治工作指導(dǎo)意見，組織、參加品質(zhì)工程、大氣污染防治等各類督查30人次，普通公路大氣污染防治形勢總體呈現(xiàn)不斷好轉(zhuǎn)趨勢。

　　干支相連，縱橫交織，高速公路、國省干線與水路、鐵路、航空銜接有序，我省已實現(xiàn)“南北6小時過境、東西3小時過境”。

　　展望：持續(xù)推進路長制 新增一級公路通車里程300公里

　　農(nóng)村道路是精準扶貧精準脫貧的基礎(chǔ)性工作，是改善農(nóng)民基本生產(chǎn)生活條件的基本保障?！懊髂?，堅定不移實施公路脫貧攻堅戰(zhàn)略，進一步加大對貧困地區(qū)尤其是大別山革命老區(qū)的政策和資金支持力度，充分發(fā)揮農(nóng)村公路在脫貧攻堅中的先行引領(lǐng)作用?！鼻厍谡f。

　　修的是路，改變的是農(nóng)村面貌。從半封閉狀態(tài)到四通八達,從崎嶇不平、磕磕絆絆到大路朝天、處處暢通，一條條環(huán)繞在綠水青山間農(nóng)村公路正成為脫貧攻堅的新通道。

　　新增一級公路通車里程300公里、“斷頭路”項目31條全面開工、確保完成3萬公里年度農(nóng)村公路擴面延伸工程建設(shè)任務(wù)……根據(jù)規(guī)劃，到2020年底，原則上全省每個較大自然村通1條路面寬度不低于4.5米(特殊區(qū)域特殊路段魯米那寬度不低于3.5米)的硬化路；到2022年，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%，優(yōu)、良、中等路總比例達到90%，農(nóng)村公路年均大中修比例達到7%，實現(xiàn)小修保養(yǎng)常態(tài)化。(記者 史睿雯 實習(xí)生 徐心怡)

 

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